Паровоз был спроектирован в 1928—1929 годах на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.

• К-157−24 — памятник, установлен у входа на территорию локомотивного депо Челябинск-Главный
• К-157−63 — Музей узкоколейных железных дорог Екатеринбург, ранее памятник в парке им. Энгельса.
• К-157-76 — установлен в качестве памятника узкоколейке, описанной Н. Островским в романе «Как закалялась сталь», на станции Боярка Киевской области. Паровоз был передан из Белорецка, и его настоящий номер К-157-73
• К-157-469 — в Переславском железнодорожном музее. Выпущен в 1928 г, заводской номер 5674. До 1978 года работал в Чернораменском транспортном управлении, затем был установлен в качестве памятника в Балахне. В 1998 году снят с постамента и перевезён в музей.

• Сологубов В.Н.Паровозы узкой колеи (750 мм). — Москва: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. — 8000 экз. — ISBN 978-5-458-77801-5.

• Паровоз 157Архивная копия от 5 августа 2011 на Wayback Machine
• Ростер паровозов 157 (неопр.). Архивировано 31 января 2013 года.