Катастрофа Boeing CT-43A у Дубровника

Катастрофа Boeing CT-43A у Дубровника

Катастрофа Boeing T-43 под Дубровником — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 3 апреля1996 года. Самолёт Boeing CT-43AВВС США совершал рейс IFOR21 (рейс являлся официальной торговой миссией) по маршруту ЗагребТузлаДубровник, а на его борту находились 5 членов экипажа и 30 пассажиров (преимущественно чиновники и бизнесмены, в том числе министр торговли Рональд Браун). Но на подлёте к аэропорту Дубровника в сложных погодных условиях самолёт врезался в гору в 16 километрах от аэропорта и полностью разрушился. Все 35 человек на его борту погибли.

СамолётПравить

Boeing CT-43A (модификация Boeing 737-200) (регистрационный номер 73-1149, заводской 20696, серийный 347) был выпущен в 1974 году (первый полёт совершил 27 марта). 11 апреля того же года был передан Военно-воздушным силам США. Оснащён двумя турбореактивными двигателямиPratt & Whitney JT8D-9A[1][2].

Экипаж и пассажирыПравить

Состав экипажа рейса IFOR21 был таким:

  • Командир экипажа — 35-летний капитан Эшли Дэвис (англ. Ashley Davis). Опытный пилот, управлял самолётом Boeing KC-135. На пилота Boeing T-43 был квалифицирован в 1994 году. Налетал 2942 часа, 582 из них на Boeing T-43.
  • Помощник командира — 33-летний капитан Тимоти Шафер (англ. Timothy Shafer). Опытный пилот, управлял самолётом Lockheed C-141. На пилота Boeing T-43 был квалифицирован в 1990 году. Налетал 2835 часов, 1676 из них на Boeing T-43.

В салоне самолёта работали трое бортпроводников:

  • сержант Черил Тёрнедж (англ. Cheryl Turnage), 37 лет.
  • сержант (техник-сержант) Шелли Келли (англ. Shelly Kelly), 36 лет.
  • сержант Роберт Фаррингтон-младший (англ. Robert Farrington, Jr.).

Также на борту находился служебный пассажир — 29-летний авиамеханик Джеральд Олдрич (англ. Gerald Aldrich).

Значительную часть пассажиров составляли чиновники Министерства торговли США во главе с министром Роном Брауном.

Хронология событийПравить

Через 4 с половиной часа после исчезновения самолёта с экранов радаров полиция Хорватии во главе с начальником полиции Дубровника Витомиром Баяцем добралась до места крушения[3].

Единственной пережившей непосредственно авиакатастрофу была техник-сержант Шелли Келли, которая получила перелом позвоночника и многочисленные раны. Спасатели сумели спустить её с горы, однако по дороге в больницу она скончалась от полученных травм[4].

РасследованиеПравить

Последствия катастрофыПравить

Культурные аспектыПравить

Авиакатастрофа под Дубровником показана в 4 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в эпизоде Исчезновение рейса 21.

ПримечанияПравить

СсылкиПравить

Рейс 021 USAF
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата3 апреля1996 года
Время 14:52 CEST
ХарактерCFIT(врезался в гору)
Причина Сложные погодные условия, ошибки экипажа
МестоХорватия в 16 км от аэропорта Дубровник, Дубровник (Хорватия)
Координаты42°35′ с. ш. 18°15′ в. д.HGЯO
Погибшие35 (все)
Раненые0
Воздушное судно
Boeing CT-43A борт 73-1149Boeing CT-43A борт 73-1149
МодельBoeing CT-43A[en]
ПринадлежностьСоединённые Штаты АмерикиВВС США
Пункт вылетаХорватияЗагреб (Хорватия)
Остановки в путиБосния и ГерцеговинаТузла (Босния и Герцеговина)
Пункт назначенияХорватияДубровник (Хорватия)
РейсIFOR21
Бортовой номер 73-1149 (31149)
Дата выпуска27 марта1974 года(первый полёт)
Пассажиры 30
Экипаж 5
Выживших0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе