Генерал-майор авиации — персональное воинское звание высшего командного (начальствующего), позднее офицерского, состава авиацииРККА и РККФ в Вооружённых Силах СССР (позднее СА и ВМФ) и Вооружённых Силах Российской Федерации в период 1940 — до настоящего времени.
После 1993 года не присваивается, но его имеют военнослужащиезапаса и в отставке.
ИсторияПравить
Установлено УказамиПрезидиума Верховного Совета СССР от 7 мая 1940 года «Об установлении воинских званий высшего командного состава Красной Армии» и «Об установлении воинских званий высшего командного состава Военно-Морского Флота», в связи с увеличением количественного состава авиационных формирований в РККА и РККФ ВС СССР, позднее в СА и ВМФ.
Исключено Законом Российской Федерации от 11 февраля 1993 года № 4455-I «О воинской обязанности и военной службе», в соответствии с которым В/З не вошло в перечень войсковых и корабельных званий и высшим офицерам авиации ВВС и ВМФ стали присваивать воинское звание генерал-майор (без добавления слова «авиации»).
С 1935 по 1940 годах звание комбриг (авиации) соответствовало званию генерал-майор авиации. Но сегодня генерал-майор авиации (ВВС) ВС Российской Федерации эквивалент бригадному генералу (однозвёздный генерал; ОФ-6[1]) в рядах армий стран НАТО.
Знаки различияПравить
В/З комдив (авиации) / генерал-майор авиации имело различные знаки различия: Петличные знаки, погоны и другие.
Знак различия (шеврон)комбриг (авиации) РККА (1935-1940) 
Петличный знаккомбриг (авиации) (1935-1940) 
Петличный знакгенерал-майор авиации с 1940 по 1943 год.
Повседневный погон генерал-майора (без приставки - авиации) ВС России, с 1994 года по 2010 год.
